F1 06 - Vorschau, Rennspiel, PlayStation3, PlayStation2, PSP

Wow, von allen PS3-Titeln, die bisher in unserer Redaktionskonsole gelandet sind, hat die kurze Demoversion von F1 06 (ab 29,90€ bei kaufen) am meisten beeindruckt: Die Boliden wie Ferrari, Renault oder die Silberpfeile sehen phantastisch aus und glänzen mit vielen Details sowie sehenswerten Spiegelungen auf dem Lack. Besonders die Cockpitansicht hat es in sich, da hier die enorme Geschwindigkeit der Flitzer mit Blur-Filtern und vibrierendem Bildschirm am besten rüberkommt. Dazu gibt es detaillierte Lenkräder mit vielen kleinen Knöpfen und Schaltern zu sehen, die allerdings von eher groben Polygon-Händen umfasst werden. Die Verfolger behaltet ihr durch die beiden Seitenspiegel in Auge, in denen ihr dank HD-Auflösung endlich auch etwas erkennt. Einen Nachteil haben hier nur die virtuellen Michael Schumachers und Felipe Massas: Die Rückspiegel der

In unserer Vorab-Version standen lediglich die Gran Prix-Kurse von Monza und Indianapolis zur Auswahl, doch zeichnete sich dabei ein Bild ab, das vermutlich auch für andere Kurse (mit der Ausnahme von Monaco) Bestand haben wird: Die Kulissen der meisten Rennstrecken sind von Natur aus detailarm und es gibt abseits des Asphalts nicht viel Spektakuläres zu sehen - daran kann auch die geballte Power der PS3 nichts ändern. Trotzdem hat man versucht, die Umgebung lebendiger zu gestalten: Hitze flimmert über den röhrenden Motoren und Polygonzuschauer zieren die Tribünen sowie den Streckenrand, so dass die Zeiten lebloser Pixel-Pappkameraden endgültig der Vergangenheit angehören. Allerdings wirkt selbst das PS3-Publikum bei näherer Betrachtung noch etwas grob. Doch gerade durch den Blur-Effekt und die Kameravibrationen achtet man im Rausch der Geschwindigkeit gar nicht mehr auf diese Details. Besonders eindrucksvoll fallen die Regenrennen aus, bei denen die Wassertropfen nicht nur für eine feuchte Mattscheibe sorgen, sondern sich bei

Spielszenenihren Kullerbewegungen sogar dem Tempo des Boliden anpassen. Daneben peitscht der Regen durch die düsteren Kulissen und verwandelt den Asphalt in eine gefährliche Rutschbahn. Anfänger freuen sich in solchen Momenten auf die zuschaltbaren Fahrhilfen, während die echten Profis auf Schnickschnack wie ABS oder Traktionshilfen verzichten. Dennoch ist Formel 1 06 auch auf der PS3 noch so weit von einer Hardcore-Simulation entfernt wie Takuma Sato vom WM-Titel: Die Fahrphysik orientiert sich stark an der PS2-Version, so dass ihr auch hier die Boliden meist gut im Griff habt, ohne mit viel Feingefühl das Gas- und Bremspedal bedienen zu müssen. Auch das Schadensmodell lässt im jetzigen Zustand noch einige Wünsche offen und ist in manchen Fällen noch zu gutmütig, während man sich bei kleineren Rangeleien oft fragt, woher eine solch starke Beschädigung überhaupt kommt. Schade, denn die PS3 hätte sicherlich genügend Leistungsreserven, um

Auch an der KI sollte man bei Sony noch schrauben: Momentan erinnert das Verhalten der Fahrer noch an einen gewissen Juan-Pablo Montoya, der ironischerweise trotz seines Rausschmisses wohl die gesamte Saison 2006 auf der PS3 bestreiten darf. Bei Überholmanövern und gerade vor Schikanen und Kurven brettern euch die Verfolger rücksichtslos ins Heck oder schießen euch mit einem Rempler in den Seitenkasten ab. Eine aggressive KI ist eine feine Sache, so lange sie mich mit fairen Mitteln unter Druck setzt und nicht mit der Brechstange ans Werk geht. Doch was sich die anderen Fahrer hier manchmal ohne Konsequenzen erlauben, endet mehr im Frust und einem anschließenden Neustart des Rennens. Ihr dagegen solltet auf der Hut sein, wenn ihr mit eingeschaltetem Flaggensystem eure Runden dreht: Kürzt ihr ab oder rempelt zu viel, wird zur Strafe eure Motorendrehzahl gedrosselt und ihr müsst einige Sekunden mit gebremstem Tempo weiterfahren. Genau wie auf der PS2 erweist sich dieses Strafsystem leider auch hier als wenig effektiv: So könnt ihr die Verfolger trotz langsamer Fahrt mit der richtigen Rennlinie hinter euch halten.     

Montoya-KI