WRC 3 - FIA World Rally Championship - Test, Rennspiel, 360, PS_Vita, PlayStation3, PC

So weit, so schlecht. Aber gut, dann stürze ich mich halt in die offizielle WRC-Meisterschaft - immerhin verspricht mir die weibliche Stimme exakt wie auf der PS3 die Teilnahme an der kompletten Saison 2012. Doch sie lügt und betrügt. Denn anstatt der 13 Läufe, wie man sie auf den anderen Plattformen findet, wurde der Umfang hier auf magere sechs Rallyes kastriert. Sechs von dreizehn! Das ist nicht einmal die Hälfte der Saison! Hinzu kommt das Strecken-Recycling innerhalb der Rallyes, was ich der Serie schon von Anfang an angekreidet habe. Man muss sich das mal vorstellen. Ich finde es unfassbar und eine bodenlose Frechheit, was da von Milestone und Publisher Namco Bandai abgezogen wird. Das ist mindestens genauso dreist wie das, was Electronic Arts mit Fifa 13 auf Sonys

Rally de PortugalHandheld fabriziert hat, doch bekommt man dort immerhin noch ein komplettes Spiel geboten. Immerhin wurden bereits drei weitere Rallyes als kostenloser DLC angekündigt, der in den nächsten Wochen erscheinen soll. Aber das kann es doch nicht sein. Und mir schwant bereits Böses, dass Vita-Besitzer für die dann noch fehlenden Etappen erneut zur Kasse gebeten werden. Und warum soll ich mir überhaupt ständig meine teure Speicherkarte mit DLC-Daten zumüllen? Bei Ridge Racer hat es mich schon massiv genervt, jetzt geht es hier weiter. Dass selbst der Fotomodus und die mageren Lackierungsoptionen der Schere zum Opfer gefallen sind, quittiert man fast schon mit einem resignierenden Lächeln.

Rallye Monte-Carlo

Acropolis Rally (Griechenland)

ADAC Rallye Deutschland

Wales Rally GB

Rallye de France

RallyRACC (Spanien)

Per DLC angekündigt

Rally Guanajuato Mexico

Rally Argentina

Es mag sein, dass die Zeit für die Entwicklung der Vita-Version von WRC 3 etwas knapp war - immerhin kam das Gerät erst Anfang des Jahres auf den Markt und die Mannen von Milestone waren sicher genug mit der Fertigstellung der Rallye-Simulation (und dem grenzwertigen MUD) auf den anderen Systemen beschäftigt. Aber das ist keine Entschuldigung dafür, ein halb fertiges Spiel in die Regale zu stellen. Wenn man bereits im Vorfeld wusste, dass die Zeit nicht ausreicht, hätte man sich die Vita-Umsetzung lieber komplett sparen und im nächsten Jahr einen neuen Versuch starten sollen.

Zu wenig Zeit?

Beim Mehrspielermodus muss man ebenfalls Abstriche in Kauf nehmen: Der Hot Seat-Modus ist verschwunden, obwohl er theoretisch auch auf der Vita funktioniert hätte. Auch Adhoc-Rennen glänzen mit Abwesenheit. Stattdessen darf nur online über eine WLAN-Verbindung in Einzeletappen, Rallyes oder Meisterschaften angetreten werden. Dürften auf den anderen Plattformen bis zu 16 Fahrer in ihren Geisterwagen mitmischen, wird die Anzahl auf Vita drastisch auf maximal sechs Raser minimiert. Die Super Special Stages, in denen sich zwei Fahrer in einer Arena duellieren, gibt es übrigens nicht mehr - und das sowohl im Onlinemodus als auch der WRC Experience.

Weniger Onlinefahrer