KERS ist nicht nur eine Überholhilfe, sondern auch praktisch beim Beschleunigen. Kommt Ihr aus langsamen Kurven, könnt Ihr KERS prima dazu benutzen, um schneller zu beschleunigen. KERS in schnellen Kurven lohnt sich hingegen nicht (Kurve 8 in Istanbul). Ebenso solltet Ihr auf KERS verzichten, wenn Ihr bereits am Begrenzer seid: Denn wo nicht mehr geht, braucht man auch keine Extra-Power. KERS kann auch Hilfsmittel beim Start sein, um schneller wegzukommen, jedoch sind die Gegner beim Start so langsam, dass man sich das KERS lieber für den Rest der Runde aufsparen sollte.

Außerdem könnt Ihr in der Qualifikation in Eurer Out-Lap das KERS dazu nutzen, um besonders schnell aus der letzten Kurve zu kommen; spart die ganze Runde das KERS aus und setzt es erst ein, wenn es auf die Start/Ziel-Gerade geht, um eine schnelle Runde zu fahren.

Ferner lassen sich KERS und DRS im Rennen gut kombinieren, indem beides gleichzeitig eingesetzt wird.

Eingesendet von 4907christian , vielen Dank.